| |
Aquaduct A4 Steenbergen |
Steenbergen |
Nederland |
2011 |
bouwkuip |
Lees meer... |
Aquaduct A4 Steenbergen
In de rivier de Steenbergsche Haven is de bouw gestart van het eerste aquaduct van Noord-Brabant. Dit project is onderdeel van de aanleg een nieuw stuk snelweg rond Steenbergen. Rijkswaterstaat heeft Mobilis opdracht gegeven voor het ontwerp, de voorbereiding en de uitvoering van het viaduct. In opdracht van Mobilis zal Voorbij Funderingstechniek o.a. damwand en vibro-combinatiepalen installeren.
Meer over dit project
|
| |
Fiets- en wandelbrug Werkdonken |
Breda |
Nederland |
2011 |
VVP (vibratiepaal) |
Lees meer... |
Fiets- en wandelbrug Werkdonken
In opdracht van de Gemeente Breda bouwt ons zusterbedrijf Voorbij Betonsystemen een 72 meter lange fiets- en voetgangersbrug die de waterzuiveringsbekken “de Waterakkers” zal oversteken en de nieuwbouwwijken Werkdonken en Waterdonken met elkaar verbindt. De brug is onderhoudsvrij en kan snel en trillingsarm gebouwd worden. Ten behoeve van het brugdek zal Voorbij Funderingstechniek 32 Voton® Verdringende Vibratiepalen (VVP-palen) installeren.
Meer over dit project
|
| |
Onderdoorgangen Brandevoort |
Helmond |
Nederland |
2011 |
diversen |
Lees meer... |
Onderdoorgangen Brandevoort
De Helmondse wijk Brandevoort wordt uitgebreid. Onderdeel van deze uitbreiding is de bouw van twee onderdoorgangen onder het spoortraject Blerick-Eindhoven. Hiervoor zal Voorbij Funderingstechniek in opdracht van MNO Vervat o.a. damwand, vibropalen en prefab palen installeren. Het project start met een buitendienststelling waarbij 52 uur lang aan een stuk door wordt gewerkt. Hierbij worden 7 kranen ingezet.
Meer over dit project
|
| |
Sakhalin I pipeline, Arkutun-Dagi landfall |
Sachalin |
Rusland |
2011 |
kofferdam |
Lees meer... |
Sakhalin I pipeline, Arkutun-Dagi landfall
In het verre Sachalin, een dunbevolkt Russisch eiland boven Japan, heeft Voorbij Funderingstechniek een 130 meter lange kofferdamconstructie gebouwd om het aan land brengen van twee pijpleidingen mogelijk te maken. Van Oord heeft vervolgens de leidingen met een diameter van een meter aan land getrokken. De installatie van de kofferdam is uitgevoerd onder extreme weersomstandigheden bij een temperatuur van gemiddeld -17°C. In de
tweede helft van 2011 moet de hulpconstructie weer zijn verwijderd.
Meer over dit project
|
| |
Sluiskiltunnel |
Sluiskil |
Nederland |
2011 |
bouwkuip |
Lees meer... |
Sluiskiltunnel
De N61 is een belangrijke schakel voor verkeer tussen Oost en West Zeeuws-Vlaanderen. Ter hoogte van Sluiskil kruist de weg het Kanaal Gent-Terneuzen door middel van een draaibrug. De brug staat vanwege de scheepvaart ong. 23 keer per dag open. Dat zorgt voor ongewenst sluipverkeer en lange wachttijden van in totaal zo’n 5 uur per dag. Om dit probleem op te lossen heeft de provincie Zeeland de combinatie BAM-TBI opdracht gegeven om 250 m. ten zuiden van de brug een boortunnel te bouwen. Voorbij werkt mee aan dit project.
Meer over dit project
|
| |
Waterfront Harderwijk |
Harderwijk |
Nederland |
2011 |
kademuur |
Lees meer... |
Waterfront Harderwijk
Boskalis, Synchroon en Koopmans hebben als consortium opdracht gekregen om het Waterfront in Harderwijk te herontwikkelen. Het plan was oorspronkelijk opgezet om de enorme stroom autoverkeer buiten de binnenstad te houden. Nu is het plan om het Waterfront volledig om te vormen tot een aantrekkelijke woonomgeving aan het water. Om dit te kunnen realiseren zal eerst de Lorentzhaven uitgebreid moeten worden. Voorbij Funderingstechniek zal t.b.v. deze uitbreiding o.a. de kadeconstructies realiseren.
Meer over dit project
|
| |
A50 Ewijk - Valburg (Waalbrug) |
Ewijk - Valburg |
Nederland |
2010 |
bouwkuip |
Lees meer... |
A50 Ewijk - Valburg (Waalbrug)
De A50 tussen Ewijk en Valburg wordt verbreed van 2x2 naar 2x4 rijstroken om de doorstroming van het verkeer te vergroten en de bereikbaarheid van de regio te verbeteren. Onderdeel van dit project is de realisatie van een extra Waalbrug. Voorbij Funderingstechniek zal t.b.v. deze brug vrijwel alle funderingswerkzaamheden uitvoeren.
Meer over dit project
|
| |
Euro Tank Terminal 3 (ETT3) |
Rotterdam |
Nederland |
2010 |
vibro paal |
Lees meer... |
Euro Tank Terminal 3 (ETT3)
GEKA Bouw heeft opdracht gegeven voor het installeren van 3.000 vibropalen ten behoeve van de Euro Tank Terminal 3 in de Europoort. De bouw van deze terminal is onderdeel van het uitbreidingsproject van de ETT van o.a. Vittol, de grootste onafhankelijke oliehandelaar ter wereld. Het derde onderdeel van de ETT zal in 2011 een capaciteit hebben van 465.000 m3 voor de opslag van gas- en stookolie.
Meer over dit project
|
| |
Hydrocarbon Hotel plant en L-steiger |
Amsterdam |
Nederland |
2010 |
diversen |
Lees meer... |
Hydrocarbon Hotel plant en L-steiger
In juli 2010 is Voorbij Funderingstechniek gestart met de installatie van 134 prefab palen en 3.800 HSP-palen voor opslagtanks van Hydrocarbon Hotel B.V. Dit is het eerste project waarbij Hoge Snelheids Palen onder opslagtanks zijn toegepast. Voorbij heeft ook nog 44 prefab palen, waarvan 34 schoor, en 11 grote diameter buispalen geinstalleerd voor de L-steiger van de tankterminal.
Meer over dit project
|
| |
Kadeverlenging Mallegat Dordrecht |
Dordrecht |
Nederland |
2010 |
kademuur |
Lees meer... |
Kadeverlenging Mallegat Dordrecht
Zeehavenbedrijf Dordrecht heeft Mobilis opdracht gegeven een bestaande kademuur aan het Mallegat in Dordrecht te verlengen zodat meer enlof grotere schepen kunnen worden afgemeerd. De oude damwandkade die aanwezig is achter de nieuw te bouwen kademuur is niet meer functioneel en zal daarom, waar nodig, worden gesloopt en verwijderd.
Meer over dit project
|
| |
Maasvlakte Power Plant 3 |
Rotterdam |
Nederland |
2010 |
damwand |
Lees meer... |
Maasvlakte Power Plant 3
In opdracht van E.ON Benelux is gestart met de bouw van een van de modernste kolencentrales van de wereld; de Maasvlakte Power Plant 3. De MPP3-centrale zal gekoeld worden met zeewater. Om te voorkomen dat er o.a. vissen en vuil in de koelwaterinlaat van de centrale komen, zal Voorbij Funderingstechniek er een permanent damwandscherm omheen plaatsen. Hiervan wordt een gedeelte in een halve cirkel geplaatst (zie foto).
Meer over dit project
|
| |
Majestic distributiecentrum |
Bergen op Zoom |
Nederland |
2010 |
HSP |
Lees meer... |
Majestic distributiecentrum
Majestic Products, totaalleverancier van persoonlijke beschermingsmiddelen, gaat op bedrijventerrein Noordland in Bergen op Zoom haar nieuwe distributiecentrum bouwen. Majestic heeft gekozen voor nieuwbouw om de beoogde groei, met name in de export, te kunnen realiseren. Voorbij Funderingstechniek zal t.b.v. het distriebutiecentrum ca. 370 vibropalen en ca. 3.300 HSP palen installeren.
Meer over dit project
|
| |
Masterplan N201+ (N201 - A4) |
Haarlemmermeer |
Nederland |
2010 |
diversen |
Lees meer... |
Masterplan N201+ (N201 - A4)
Ten behoeve van de aansluitingen van de N201 op de A4, nabij Schiphol, en aanverwante kunstwerken zal Voorbij Funderingstechniek diverse werkzaamheden uitvoeren.
Meer over dit project
|
| |
Nieuw Waterlandplein |
Amsterdam |
Nederland |
2010 |
vibro paal |
Lees meer... |
Nieuw Waterlandplein
De vernieuwing van het Waterlandplein is het op één na grootste Amsterdamse nieuwbouwproject van dit jaar. Voorbij Funderingstechniek zal ten behoeve van 77 appartemenen op het nieuwe Waterlandplein 1.200 vibropalen installeren. Dit in opdracht van de Bouwcombinatie Koopmans-Kanters.
Meer over dit project
|
| |
Nord Stream gas pipeline |
Greifswald |
Duitsland |
2010 |
kofferdam |
Lees meer... |
Nord Stream gas pipeline
De 1.220 km lange Nord Stream gaspijpleiding zal 55 miljard kubieke meter gas per jaar van Vyborg (Rusland) naar Greifswald (Duitsland) transporteren. T.b.v. de aanlanding van de pijpleiding is Voorbij Funderingstechniek in april 2010 gestart met de installatie van een kofferdam. Na het aan land trekken van de leiding kon de kofferdam weer verwijderd worden. Het kofferdamproject is eind 2010 afgerond.
Meer over dit project
|
| |
Rabida sealine replacement project phase 3 |
Huelva |
Spanje |
2010 |
kofferdam |
Lees meer... |
Rabida sealine replacement project phase 3
In het Spaanse Huelva installeert Voorbij Funderingstechniek een 260 meter lange kofferdam inclusief vleugelwanden t.b.v. de aanlanding van een pijpleiding. De pijpleiding is onderdeel van een vernieuwingsproject van CESPA's La Rábida raffinaderij in Huelva.
Meer over dit project
|
| |
Spoorzone Delft (CrommeLijn) |
Delft |
Nederland |
2010 |
bouwkuip |
Lees meer... |
Spoorzone Delft (CrommeLijn)
In Delft wordt een spoortunnel gebouwd ter vervanging van het huidige treinviaduct dat dwars door de stad loopt. De capaciteit gaat met de vervanging van twee naar vier sporen. In opdracht van Combinatie CrommeLijn installeert Voorbij Funderingstechniek voor dit project 2.200 meter stalen damwand, gedeeltelijk in buitendienststelling, en 5.000 Voton Ankerpalen.
Meer over dit project
|
| |
Tank Pharm 6 Vesta Terminal |
Vlissingen |
Nederland |
2010 |
bouwkuip |
Lees meer... |
Tank Pharm 6 Vesta Terminal
Het project Tank Pharm 6 Vesta Terminal is onderdeel van de uitbreiding van de Vesta Terminal Flushing. Eigenaar Mercuria wil met de bouw van de terminal haar opslagcapaciteit vergroten. Voorbij Funderingstechniek heeft ten behoeve van deze uitbreiding 800 meter damwand geinstalleerd.
Meer over dit project
|
| |
Ziggo Dome (parkeergarage) |
Amsterdam |
Nederland |
2010 |
prefab paal |
Lees meer... |
Ziggo Dome (parkeergarage)
Midreth en G&S Bouw bouwen aan een concerthal die straks plaats moet bieden aan 15.600 mensen. In opdracht van G&S Bouw levert en heit Voorbij Funderingstechniek circa 1.700 prefab palen voor de parkeergarage.
Meer over dit project
|
| |
A5 Westrandweg |
Amsterdam |
Nederland |
2009 |
bouwkuip |
Lees meer... |
A5 Westrandweg
De Westrandweg zal als verlengde A5 een directe verbinding tussen de snelwegen A4 (van en naar Den Haag) en de A10 (ringweg Amsterdam) vormen. In het Westelijk havengebied van Amsterdam verandert de weg in een viaduct van 3,3 km, de langste van Nederland.
Meer over dit project
|
| |
Balearic Gas Pipeline project |
Denia |
Spanje |
2009 |
kofferdam |
Lees meer... |
Balearic Gas Pipeline project
Voorbij Funderingstechniek heeft eind 2008 opdracht gekregen van Boskalis Offshore bv voor het bouwen en weer demonteren van een kofferdamconstructie voor de aanlanding van een gaspijpleiding op het Spaanse vasteland.
Meer over dit project
|
| |
Kaaimuur kanaaldok B2 |
Antwerpen |
België |
2009 |
MV-paal |
Lees meer... |
Kaaimuur kanaaldok B2
Voorbij Funderingstechniek heeft in 2009 van de firma Van Laere N.V. opdracht verkregen tot het installeren van 262 MV palen voor het project ‘Kaaimuur kanaaldok B2’, een kademuurproject in Antwerpen met een lengte van circa 850 meter.
Meer over dit project
|
| |
Kademuur en insteekhaven MvO-OBM |
Moerdijk |
Nederland |
2009 |
kademuur |
Lees meer... |
Kademuur en insteekhaven MvO-OBM
Voorbij Funderingstechniek heeft van de firma Van Oord Nederland B.V. opdracht gekregen voor de heiwerkzaamheden voor een circa 600 meter lange combiwand, verankerd met MV-palen. Dit ten behoeve van de realisatie van het project ‘Kademuur en insteekhaven MvO-OBM’ langs het Hollands Diep in de haven van Moerdijk, nabij de Oostelijke randweg van industrieterrein Moerdijk.
Meer over dit project
|
| |
Markthal Rotterdam |
Rotterdam |
Nederland |
2009 |
bouwkuip |
Lees meer... |
Markthal Rotterdam
In vrijwel alle landen om ons heen bestaan al jaren overdekte foodmarkten waar o.a. vlees, vis en andere verse producten worden verkocht. Rotterdam krijgt nu de eerste echte markthal van Nederland. In het boogvormige bouwwerk (110 bij 70 meter) komen behalve 70 vaste marktkramen ook winkels, woningen en horeca.
Meer over dit project
|
| |
Tweede Coentunnel |
Amsterdam |
Nederland |
2009 |
bouwkuip |
Lees meer... |
Tweede Coentunnel
Maandag 7 september 2009 heeft minister Eurlings aan de A10 West het officiële startsein van de bouw van de Tweede Coentunnel gegeven. In het oude bouwdok van Coentunnel wordt nu nummer twee gerealiseerd. Ruim 1.500 vibro-combinatiepalen, 500 prefabpalen en 600 meter damwand en 300 meter combiwand. Dat is de bijdrage die Voorbij Funderingstechniek levert aan de Tweede Coentunnel.
Meer over dit project
|
| |
Vrachtgebouw Rhenus Logistics |
Haarlemmermeer |
Nederland |
2009 |
HSP |
Lees meer... |
Vrachtgebouw Rhenus Logistics
Het nieuwe dc van Rhenus Logistics bestaat uit een bedrijfshal van 7.500 m2 en een kantoor van 2.800 m2. Rhenus gebruikt het gebouw straks voor de afhandeling en expeditie van goederen. Voorbij Funderingstechniek installeert voor dit werk o.a. 2.240 HSP-palen.
Meer over dit project
|
| |
Abeko kademuur |
Beverwijk |
Nederland |
2008 |
kademuur |
Lees meer... |
Abeko kademuur
Voorbij Funderingstechniek heeft opdracht ontvangen voor het bouwen van een kademuur aan Zijkanaal A in Beverwijk. De kadeconstructie heeft een lengte van 225 meter en een kerende hoogte van 12 meter.
Meer over dit project
|
| |
Autrichehaven kade B fase 2+3 |
Terneuzen |
Nederland |
2008 |
kademuur |
Lees meer... |
Autrichehaven kade B fase 2+3
Voorbij Funderingstechniek heeft in 2008 een kademuurconstructie aan de Autrichehaven in Terneuzen geïnstalleerd. Het project is gelegen aan de oostzijde van het Kanaal van Gent naar Terneuzen, in het verlengde van de bestaande kade in de Autrichehaven, in de gemeente Terneuzen.
Meer over dit project
|
| |
Kademuur Scaldiahaven fase 2 |
Vlissingen |
Nederland |
2008 |
kademuur |
Lees meer... |
Kademuur Scaldiahaven fase 2
TBI bedrijf Haverkort Voormolen heeft in februari van 2008 het werk ‘Scaldia-2’ aangenomen. Dit project omvat het maken van ca. 1.700 meter zeekadeconstructie in de haven van Vlissingen-Oost, gemeente Borsele. Ongeveer 1.200 meter kade gaat dienst doen voor de overslag van containers en 500 meter gaat dienst doen voor de overslag van breakbulk.
Meer over dit project
|
| |
Balgzand Bacton pipeline (BBL) |
Julianadorp |
Nederland |
2006 |
kofferdam |
Lees meer... |
Balgzand Bacton pipeline (BBL)
In 2006 heeft Voorbij Funderingstechniek een kofferdamconstructie aangelegd en verwijderd voor de aanlanding van een pijpleiding uit Groot Brittanie, het zogenaamde BBL project. Dit project betreft de realisatie van een 235 km lange gaspijpleiding tussen Bacton (UK) en Balgzand in opdracht van BBL Company (o.a. Gasunie).
Meer over dit project
|
| |
Fiets- en voetgangerstunnel |
Rijssen |
Nederland |
2005 |
HSP |
Lees meer... |
Fiets- en voetgangerstunnel
Ten behoeve van de verankering tegen opwaartse kracht door waterdruk van een constructievloer voor een fiets- en voetgangerstunnel in Rijssen heeft TBI Infra bedrijf Haverkort - Voormolen gekozen voor HSP trekelementen
Meer over dit project
|
| |
Kademuur Bulkterminal OBA |
Amsterdam |
Nederland |
2005 |
kademuur |
Lees meer... |
Kademuur Bulkterminal OBA
Voorbij Funderingstechniek heeft meerdere werkzaamheden uitgevoerd voor dit project.
Meer over dit project
|
| |
Nieuwbouw kantoor UWV |
Rotterdam |
Nederland |
2005 |
bouwkuip |
Lees meer... |
Nieuwbouw kantoor UWV
Voor de nieuwbouw van een kantoor van de uitkeringsorganisatie UWV in Rotterdam heeft Voorbij Funderingstechniek het funderingswerk voor de benodigde bouwkuip uitgevoerd. Hierbij komen de volgende werkzaamheden aan de orde:
- Stalen damwand, verankerd met groutankers en een stempelraam
- Vibro Combi palen:
Meer over dit project
|
| |
Sakhalin I pipeline, Chayvo landfall |
Chayvo, Sachalin |
Rusland |
2005 |
kofferdam |
Lees meer... |
Sakhalin I pipeline, Chayvo landfall
Voorbij Funderingstechniek is in de zomer van 2004 door de firma Van Oord Offshore benaderd voor de aanleg van een kofferdamconstructie in Sachalin. Deze tijdelijke constructie, met een lengte van 150 meter in zee, zal dienst doen bij de aanlanding (het aan land brengen) van een pijpleiding voor in de zeebodem aangeboorde olie.
Meer over dit project
|
| |
Doe het zelf centrum Gamma |
Leidschenveen |
Nederland |
2004 |
HSP |
Lees meer... |
Doe het zelf centrum Gamma
Het Voton-HSP systeem is gekozen door Schouten & de Jong Projectontwikkeling als fundering voor een nieuw doe het zelf centrum van Gamma. Het project is uitgevoerd op het industrieterrein Fore Park te Leidschenveen.
Meer over dit project
|
| |
Reconstructie bedrijfsvloer Morcon Distribution Terminal |
Moerdijk |
Nederland |
2004 |
HSP |
Lees meer... |
Reconstructie bedrijfsvloer Morcon Distribution Terminal
In de periode feb. - maart 2004 zijn door Voorbij Funderingstechniek circa 9.000 Voton HSP palen geïnstalleerd binnen een bestaande hal. Voorbij Betonsystemen heeft op industrieterrein Moerdijk een bestaande hal van de firma Morcon Distribution Terminal (MDT) met een oppervlak van 30.000 m2 binnen twee maanden tijd geheel voorzien van een nieuwe vloer inclusief HSP fundering.
Meer over dit project
|
| |
Trampluslijn Carnisselande |
Barendrecht |
Nederland |
2003 |
HSP |
Lees meer... |
Trampluslijn Carnisselande
Medio 2003 heeft de RET / Gemeentewerken Rotterdam een aanbesteding gehouden betreffende een zettingarm grondlichaam voor de Carnisselandelijn te Barendrecht als onderdeel van het TramPlus project in de stadsregio Rotterdam. De gunningcriteria waren naast prijs, het ontwerp en plan van aanpak.
Meer over dit project
|
| |
Tuinbouw kassencomplex |
Kapelle |
Nederland |
2003 |
HSP |
Lees meer... |
Tuinbouw kassencomplex
In de periode mei – september 2003 werden door Voorbij Funderingstechniek circa 4.500 Voton HSP palen geïnstalleerd, als poer- en randbalkfundering voor de uitbreiding van een kassencomplex van de Gebr. W&J Gresnigt in de Willem-Annapolder aan de oever van de Westerschelde (Kapelle - Zeeland).
Meer over dit project
|
